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貴州，作為中國(guó)唯一一個(gè)沒有平原支撐的省份，如今，正以千姿百態(tài)的橋梁跨越山河穿越云霧，在這17多萬(wàn)平方公里的土地上建起“世界橋梁博物館”，建起了一條條縱橫交錯(cuò)的高速公路。

隨著5G和云計(jì)算時(shí)代的到來(lái)，中國(guó)電信用科技注智，在這片土地上搭建了信息高速公路。貴州交通視頻云聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生，項(xiàng)目由中國(guó)電信和貴州中南交科共同承建，中國(guó)電信的天翼云再度發(fā)力，為平臺(tái)筑牢了云網(wǎng)安底座。

電信云網(wǎng)助力貴州交通管制

初夏的貴州早晚還有些許涼意，記者有幸乘車馳騁于蜿蜒曲折的高速上，在高速路口位置，車停了，此行要造訪的是中南交科旗下的貴州道坦坦科技股份有限公司，也就是“貴州交通視頻云平臺(tái)”開發(fā)和運(yùn)營(yíng)所在地。

據(jù)介紹，貴州交通視頻云聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的實(shí)施是貫徹落實(shí)中共中央、國(guó)務(wù)院《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》重大戰(zhàn)略決策，是加快推進(jìn)貴州省交通信息化、智慧化進(jìn)程的重要舉措，有利于提升貴州省交通智能化管理水平、應(yīng)急指揮能力以及社會(huì)公眾服務(wù)能力。同時(shí)，本項(xiàng)目也是落實(shí)交通運(yùn)輸部《全國(guó)高速公路視頻聯(lián)網(wǎng)工作實(shí)施方案》的重要環(huán)節(jié)，在全貴州省和全國(guó)交通信息化建設(shè)中將發(fā)揮重要的作用。

該項(xiàng)目的實(shí)施可理解為中國(guó)電信為有著17多萬(wàn)平方公里的貴州省撐起了交通云網(wǎng)脊梁，助公路視聯(lián)網(wǎng)打開“天眼”。

（圖為貴州道坦坦科技股份有限公司展廳內(nèi)展示的貴州交通視頻云平臺(tái) 陳洲/攝）

交通可視化上云，解決監(jiān)管難題

走進(jìn)貴州道坦坦科技股份有限公司的產(chǎn)品展廳，只見“貴州交通視頻云平臺(tái)”展臺(tái)上，“智領(lǐng)交通變革，慧享數(shù)字未來(lái)”幾大字異常顯眼。

“用智慧助力交通管理，就是這個(gè)意思啦。”貴州道坦坦科技股份有限公司智能交通業(yè)務(wù)事業(yè)部負(fù)責(zé)人余博微笑著說(shuō)道，貴州交通視頻云聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目使用天翼云作為云底座，同時(shí)開通貴州全省54條云專線，為建設(shè)交通領(lǐng)域視頻“可視、可測(cè)、可控、可服務(wù)”的運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系，不斷提升綜合交通服務(wù)能力和監(jiān)管水平，更好地滿足人民群眾高品質(zhì)出行需求。

據(jù)余博介紹，在中國(guó)電信交通云的賦能下，一方面，相關(guān)企業(yè)可以將各種業(yè)務(wù)應(yīng)用和工具整合到一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)上，提高生產(chǎn)效率，減少時(shí)間和精力的浪費(fèi)，促進(jìn)工作流程的優(yōu)化。另一方面，也方便相資源的共享和集中管理，只要通過云平臺(tái)，相關(guān)企業(yè)就可以將服務(wù)器、存儲(chǔ)空間和軟件應(yīng)用等資源集中在一起，并通過按需分配和共享，實(shí)現(xiàn)更有效的資源利用，可以降低企業(yè)的IT設(shè)備投資成本和運(yùn)維成本。

提到近年來(lái)普遍關(guān)注的數(shù)據(jù)安全問題，余博表示，中國(guó)電信的交通云為平臺(tái)提供了高級(jí)的數(shù)據(jù)安全措施和備份機(jī)制，包括數(shù)據(jù)加密、訪問控制和災(zāi)備恢復(fù)等，以保護(hù)企業(yè)的敏感信息免受未經(jīng)授權(quán)的訪問、丟失或損壞。

此外，余博還從資源的快速調(diào)整和擴(kuò)展角度，分析道：相關(guān)企業(yè)可以根據(jù)業(yè)務(wù)變化和需求波動(dòng)來(lái)靈活地增加或減少中國(guó)電信交通云資源的使用，從而更好地滿足業(yè)務(wù)需求，避免了傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的不必要浪費(fèi)和成本。

中國(guó)電信不斷密織貴州交通網(wǎng)

據(jù)悉，貴州交通行業(yè)視頻云聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)于2021年建成并投入運(yùn)行，截至目前，已有2年左右時(shí)間了。如今的成果如何呢？

據(jù)貴州電信政企交通行業(yè)客戶經(jīng)理張強(qiáng)介紹，“貴州交通視頻云平臺(tái)目前的投放情況還是比較可觀的，在貴州全省已接入高速公路、國(guó)省干線、水運(yùn)、客運(yùn)視頻3萬(wàn)余路，上線率達(dá)95%，接入數(shù)量位居全國(guó)第一。下一步，計(jì)劃以此為中臺(tái)，在智慧高速、車路協(xié)同等方面持續(xù)拓展應(yīng)用。尤其是依托平臺(tái)的視頻匯聚，通過AI等技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)控和協(xié)同治理。”

張強(qiáng)表示，智慧交通的發(fā)展方向最終是實(shí)現(xiàn)更高效、更安全、更環(huán)保的交通系統(tǒng)，滿足人民群眾多元化的出行需求。今后貴州電信將在自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能交通管理系統(tǒng)、人工智能和大數(shù)據(jù)分析、新的交通服務(wù)模式上轉(zhuǎn)變，為用戶提供更多元化的交通選擇。

總之，中國(guó)電信的AI和云網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新成就了如今的貴州交通視頻云平臺(tái)，智賦了貴州這個(gè)平原支撐的省份的交通，科技創(chuàng)新讓更多以往的望而生畏成為“可能”“可以”“可行”。